APEC 2024

La conférence IEEE APEC (Applied Power Electronics Conference) 2024 s'est tenue à Long Beach, en Californie. Lors de cet événement, officiels, universitaires, fournisseurs et distributeurs spécialisés en électronique de puissance se sont réunis pour parler du secteur et de son avenir. Il s'agissait de la 39^e conférence annuelle IEEE APEC (d'après mes calculs).

Figure 1 : Chargeur hybride résidentiel intégré pour véhicule électrique. (Source de l'image : DigiKey)

L'électronique de puissance bidirectionnelle est une tendance à noter, qui a bénéficié à la fois de plus de temps dans les sessions et de plus d'espace dans le hall d'exposition. Les alimentations bidirectionnelles peuvent convertir le courant alternatif en courant continu (par exemple, utiliser le courant alternatif d'une prise pour charger une batterie) et convertir le courant continu en courant alternatif (par exemple, réinjecter le courant de la batterie dans le réseau électrique). L'application qui suscite le plus d'intérêt dans ce domaine est le véhicule électrique (VE) (Figure 1). L'idée n'est pas nouvelle, mais elle fait son chemin. Elle consiste à charger le véhicule électrique pendant les périodes de faible demande et à réinjecter l'électricité dans le réseau pendant les périodes de forte demande.

Figure 2 : Face inférieure du chargeur hybride résidentiel intégré pour VE. (Source de l'image : DigiKey)

La face inférieure de l'unité (Figure 2) rappelle la quantité de composants passifs qui continuent à jouer un rôle essentiel dans la conversion de puissance. Selon une estimation approximative du prix des composants, le coût de la nomenclature (BOM) peut être composé à 80 % de composants électroniques passifs (condensateurs, selfs et transformateurs) et à 20 % de composants électroniques actifs (transistors).

D'autres tendances observées au fil des ans restent fortes, notamment la sécurité fonctionnelle (empêcher les dommages et la propagation de niveaux dangereux aux systèmes connectés) et la durabilité (favoriser l'utilisation efficace de l'énergie) (Figure 3).

Figure 3 : Présentation de la sécurité fonctionnelle et de l'efficacité d'un train d'ADI. (Source de l'image : DigiKey)

ADI a démontré l'amélioration du rendement énergétique en faisant fonctionner un train de 40 % à 50 % plus efficacement. Il en résulte un train qui peut fonctionner plus longtemps avec la même quantité d'énergie. Les composants à l'origine de ce meilleur rendement incluent les dispositifs MAX42500 et MAX16193.

Figure 4 : Présentation de la conversion de puissance efficace de Power Integrations. (Source de l'image : DigiKey)

Power Integrations continue d'approfondir la conversion de puissance avec le GaN, en améliorant le rendement et en créant une conversion de puissance à plusieurs sorties (Figure 4). Un thème commun qui est apparu au cours des sessions et qui a également été illustré dans cette conception est le fait de regrouper plusieurs fonctions dans un seul circuit intégré. Il existe par exemple des circuits intégrés qui regroupent circuits d'attaque, commutateurs, voire capteurs de température.

Figure 5 : L'électronique de puissance DigiKey en pratique lors de l'APEC 2024. (Source de l'image : DigiKey)

Le stand de DigiKey a mis en avant les composants électroniques de puissance que nous vendons (Figure 5) : composants discrets, alimentations finies et tous les dispositifs intermédiaires. Au-delà des produits, nous avons également présenté la page dédiée aux applications et technologies de puissance et le centre d'innovation DigiKey Innovation Hub.

Cette participation à l'APEC 2024 a été formidable. Les avancées en matière de conversion de puissance bidirectionnelle, de sécurité fonctionnelle et de développement durable sont des tendances prometteuses pour l'avenir de l'électronique de puissance.

Figure 6 : Représentants DigiKey lors de l'APEC 2024. (Source de l'image : DigiKey)