Le système de connexion ML-XT renforcé de Molex avec technologie d'étanchéité hautes performances de pointe est une solution rentable offrant une fiabilité supérieure pour les applications de câblage de véhicules critiques en environnements difficiles.
Les clients spécifiant des connecteurs à faible nombre de circuits pour les applications de faisceau robustes dans les véhicules exigent un système de connexion à étanchéité sécurisée haute fiabilité pour limiter les défaillances électriques et prévenir les temps d'arrêt coûteux des machines. Ce système doit résister à des températures élevées et à des environnements difficiles, y compris l'exposition aux produits chimiques, et ce, au coût le plus bas. Le système ML-XT répond à ces besoins grâce à la technologie d'étanchéité hautes performances éprouvée permettant d'empêcher l'infiltration de liquides en conditions extrêmes. La fiche monobloc moulée en caoutchouc silicone liquide (LSR) à deux couches et les joints arrière en caoutchouc haute consistance (HCR) avec grilles protectrices garantissent le positionnement optimal des joints à tout moment, y compris lors du couplage et du découplage de l'embase et de la prise. Il en résulte une solution rentable qui permet d'atteindre une fiabilité supérieure par rapports aux systèmes standard de l'industrie.
| Fonctionnalités |
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- Conception de joint et de logement de fiche monobloc, liée de manière permanente par la technologie de moulage LSR à deux couches
- Empêche la pénétration de fluides. Système répertorié IP68 (validation de pulvérisation haute pression IP69K en cours)
- Empêche la perte/l'alignement incorrect des joints. Garantit une rétention reproductible durant le découplage et le couplage de la fiche et de la prise
- Capots arrière verrouillés
- Joint HCR arrière à verrouillage
- Permet des sorties de câbles flexibles et des mouvements de câbles, tout en maintenant une position optimale des joints pour prévenir les chemins de fuite
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- Joints arrière en caoutchouc haute consistance (HCR)
- Offre une meilleure résistance au déchirement par rapport au matériau LSR et évite d'endommager le joint arrière durant l'insertion/l'extraction
- Les logements de fiche et de prise sont fournis pré-assemblés avec les joints arrière HCR verrouillés par les capots arrière
- Permet de réduire le stock, les délais d'assemblage et les coûts pour les fabricants de faisceaux, et évite la perte des joints arrière pour un système raccordé rentable
- Utilise les bornes XRC éprouvées de Molex avec courants nominaux jusqu'à 13,0 A
- Prise en charge de l'outillage largement utilisé chez les fabricants de faisceaux
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| Applications |
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- Véhicules commerciaux
- Machines agricoles
- Équipement d'extraction et de construction
- Équipements forestiers et de jardin
- Ensembles de générateurs
- Équipement de recherche, de détection et de navigation
- Équipement ferroviaires
- Bus, cars, caravanes
- Équipement de manutention
- Automobile
- Véhicules militaires
- Maritime
- Aéronautique
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- Applications étanches
- Capteurs - Électrique, fluide, vitesse, magnétique, humidité, navigation, angle de position, optique, pression, proximité
- Unités de commande moteur (ECU)
- Unités de commande d'airbag (ACU)
- Diagnostics
- Alternateurs
- Démarreurs
- Climatisation
- Éclairage et lampes
- Pompes, modules de direction assistée
- Alarmes et avertisseurs
- Infoloisirs et télématique
- Sièges électriques
- Freins
- Hydraulique
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