Convertisseur CC/CC abaisseur non synchrone LM5013-Q1 pour automobile

Le convertisseur abaisseur non synchrone LM5013-Q1 de Texas Instruments est conçu pour effectuer une régulation sur une large plage de tensions d'entrée, minimisant ainsi le recours à des composants externes de suppression des surtensions. Une architecture de contrôle à temps passant minimum de 50 ns facilite les rapports de conversion en mode abaisseur élevés, ce qui permet la conversion directe en mode abaisseur à partir d'une entrée nominale de 48 V vers des rails basse tension pour réduire la complexité du système et le coût de la solution. Le LM5013-Q1 fonctionne lors de chutes de tension d'entrée de seulement 6 V, avec un rapport cyclique de près de 100 % si nécessaire, ce qui en fait un excellent choix pour les applications automobiles à batterie de 48 V hautes performances et les systèmes de véhicules électriques/hybrides légers.

Grâce à un MOSFET de puissance haut potentiel intégré, le LM5013-Q1 fournit jusqu'à 3,5 A de courant de sortie. L'architecture de contrôle à temps constant (COT) fournit une fréquence de commutation presque constante avec une excellente réponse transitoire de charge et de ligne. Le convertisseur se caractérise par un courant de repos I_Q ultrafaible pour un rendement élevé à faible charge, une protection innovante contre les surintensités de crête, une diode auto-élévatrice et une alimentation de polarisation V_CC intégrées, un verrouillage en cas de sous-tension (UVLO) d'entrée et d'activation de précision, ainsi qu'une protection contre le blocage thermique avec récupération automatique. Un indicateur PGOOD à drain ouvert permet le séquencement, la signalisation des pannes et la surveillance de la tension de sortie. Le LM5013-Q1 est qualifié pour l'industrie automobile selon la norme AEC-Q100 Grade 1 et est disponible dans un boîtier SO PowerPAD™ à 8 broches. Le pas des broches de 1,27 mm assure un espacement adéquat pour les applications haute tension.