Calculateur d'impédance de piste IPC-2141

Le calculateur d'impédance IPC-2141 facilite la conception initiale en permettant à l'utilisateur de saisir des paramètres de base et d'obtenir une impédance calculée selon la norme IPC-2141. Si ce calculateur fournit une base de référence, il convient de tenir compte pour la conception finale des pertes, de la dispersion, de la rugosité du cuivre, du déphasage, etc. Un solveur de champ peut être requis pour l'analyse du circuit final.

Type de piste

Microruban
Microruban embarqué
Microruban à couplage par la tranche
Ligne triplaque
Ligne triplaque asymétrique
Ligne triplaque à couplage transversal
Ligne triplaque à couplage par la tranche
Résoudre pour
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LARGEUR DE PISTE (w)
ÉPAISSEUR DE PISTE (t)
HAUTEUR (h)
CONSTANTE DIÉLECTRIQUE (εr)
IMPÉDANCE CIBLE (Zo)
Ω
Attention : (w/h) uniquement valide de 0,1 à 2,0 Attention : l'épaisseur de piste t n'est pas valide ! Attention : la hauteur du substrat h n'est pas valide ! Attention : la largeur de piste w n'est pas valide ! Attention : la constante diélectrique εr n'est pas valide ! Attention : valeurs non valides !
IMPÉDANCE CIBLE (Zo)
Ω
ÉPAISSEUR DE PISTE (t)
HAUTEUR (h)
CONSTANTE DIÉLECTRIQUE (εr)
LARGEUR DE PISTE (w)
Attention : (w/h) uniquement valide de 0,1 à 2,0 Attention : l'épaisseur de piste t n'est pas valide ! Attention : la hauteur du substrat h n'est pas valide ! Attention : l'impédance Zo n'est pas valide !! Attention : la constante diélectrique εr n'est pas valide ! Attention : valeurs non valides !
ÉPAISSEUR DE PISTE (t)
HAUTEUR DU SUBSTRAT (h)
HAUTEUR DE PISTE AU-DESSUS DU PLAN (hp)
LARGEUR DE PISTE (w)
CONSTANTE DIÉLECTRIQUE (εr)
IMPÉDANCE CIBLE (Zo)
Ω
Attention : uniquement valide pour (h/hp) > 1,2 Attention : l'épaisseur de piste t n'est pas valide ! Attention : la hauteur du substrat h n'est pas valide ! Attention : la hauteur de piste hp n'est pas valide ! Attention : la largeur de piste w n'est pas valide ! Attention : la constante diélectrique εr n'est pas valide ! Attention : valeurs non valides !
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Résoudre pour
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ÉPAISSEUR DE PISTE (t)
HAUTEUR (h)
LARGEUR DE PISTE (w)
ESPACEMENT DES PISTES (s)
CONSTANTE DIÉLECTRIQUE (εr)
IMPÉDANCE DIFFÉRENTIELLE (Zd)
Ω
Attention : (w/h) uniquement valide de 0,1 à 2,0 Attention : l'épaisseur de piste t n'est pas valide ! Attention : la hauteur du substrat h n'est pas valide ! Attention : la largeur de piste w n'est pas valide ! Attention : l'espacement des pistes s n'est pas valide ! Attention : la constante diélectrique εr n'est pas valide ! Attention : valeurs non valides !
IMPÉDANCE DIFFÉRENTIELLE (Zd)
Ω
ÉPAISSEUR DE PISTE (t)
HAUTEUR (h)
ESPACEMENT DES PISTES (s)
CONSTANTE DIÉLECTRIQUE (εr)
LARGEUR DE PISTE (w)
Attention : (w/h) uniquement valide de 0,1 à 2,0 Attention : l'épaisseur de piste t n'est pas valide ! Attention : l'impédance Zd n'est pas valide !! Attention : la hauteur du substrat h n'est pas valide ! Attention : l'espacement des pistes s n'est pas valide ! Attention : la constante diélectrique εr n'est pas valide ! Attention : valeurs non valides !
ÉPAISSEUR DE PISTE (t)
HAUTEUR (h)
LARGEUR DE PISTE (w)
CONSTANTE DIÉLECTRIQUE (εr)
IMPÉDANCE (Zo)
Ω
Attention : (t/h) uniquement valide jusqu'à 0,25 Attention : (w/h) uniquement valide de 0,1 à 2,0 Attention : l'épaisseur de piste t n'est pas valide ! Attention : la hauteur du substrat h n'est pas valide ! Attention : la largeur de piste w n'est pas valide ! Attention : la constante diélectrique εr n'est pas valide ! Attention : valeurs non valides !
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ÉPAISSEUR DE PISTE (t)
HAUTEUR AU-DESSUS DE LA PISTE (ha)
HAUTEUR SOUS LA PISTE (hb)
LARGEUR DE PISTE (w)
CONSTANTE DIÉLECTRIQUE (εr)
IMPÉDANCE (Zo)
Ω
Attention : (t/ha) uniquement valide jusqu'à 0,25 Attention : (t/hb) uniquement valide jusqu'à 0,25 Attention : (w/ha) uniquement valide de 0,1 à 2,0 Attention : (w/hb) uniquement valide de 0,1 à 2,0 Attention : l'épaisseur de piste t n'est pas valide ! Attention : la hauteur au-dessus de la piste ha n'est pas valide ! Attention : la hauteur sous la piste hb n'est pas valide ! Attention : la largeur de piste w n'est pas valide ! Attention : la constante diélectrique εr n'est pas valide ! Attention : valeurs non valides !
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ÉPAISSEUR DE PISTE (t)
HAUTEUR JUSQU'AU PLAN (hp)
HAUTEUR ENTRE LES PISTES (ht)
LARGEUR DE PISTE (w)
CONSTANTE DIÉLECTRIQUE (εr)
IMPÉDANCE (Zo)
Ω
Attention : (t/hp) uniquement valide jusqu'à 0,25 Attention : (w/hp) uniquement valide de 0,1 à 2,0 Attention : l'épaisseur de piste t n'est pas valide ! Attention : la hauteur jusqu'au plan hp n'est pas valide ! Attention : la hauteur entre les pistes ht n'est pas valide ! Attention : la largeur de piste w n'est pas valide ! Attention : la constante diélectrique εr n'est pas valide ! Attention : valeurs non valides !
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ÉPAISSEUR DE PISTE (t)
HAUTEUR (h)
LARGEUR DE PISTE (w)
ESPACEMENT DES PISTES (s)
CONSTANTE DIÉLECTRIQUE (εr)
IMPÉDANCE (Zd)
Ω
Attention : (w/h) uniquement valide de 0,1 à 2,0 Attention : l'épaisseur de piste t n'est pas valide ! Attention : la hauteur du substrat h n'est pas valide ! Attention : la largeur de piste w n'est pas valide ! Attention : la constante diélectrique εr n'est pas valide ! Attention : valeurs non valides !
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Ligne triplaque ou microruban Les lignes triplaques et les microrubans sont utilisés comme lignes de transmission dans les circuits imprimés. Ils servent à transporter des signaux CC, des signaux lents et des signaux hautes fréquences. Les microrubans ne présentent qu'un côté blindé, tandis que les lignes triplaques sont logées entre les couches de référence. Une attention particulière doit être portée à l'impédance de la piste. Ce calculateur d'impédance de piste IPC-2141 peut simplifier les entrées et fournir un point de référence à partir duquel vous pouvez affiner votre circuit et votre configuration. Les variantes courantes de lignes triplaques incluent : ligne triplaque symétrique (le signal est routé entre des plans équidistants), ligne triplaque à couplage par la tranche (le côté court de deux pistes est couplé électriquement), ligne triplaque asymétrique (le signal est routé entre des plans non équidistants) et ligne triplaque à couplage transversal (les parties larges de deux lignes sont couplées en étant empilées verticalement l'une sur l'autre). Le microruban est similaire aux variantes de ligne triplaque, à cela près qu'il n'y a qu'un seul plan de référence. En comparant les microrubans aux lignes triplaques, on constate que les microrubans ont une constante de propagation plus faible, ce qui permet aux ondes de se déplacer plus rapidement. En contrepartie, les pertes par rayonnement sont plus élevées que dans le cas des lignes triplaques. Les lignes triplaques peuvent être plus fines avec un meilleur blindage. Les microrubans sont plus faciles (et moins chers) à fabriquer. Les lignes triplaques offrent un meilleur isolement entre les pistes voisines. La structure des lignes triplaques offre un meilleur isolement entre les couches.
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