Kfz-MLCC der Serie CGAE mit umgekehrter Geometrie und niedrigem ESL

Die „Flip-Type“-Kondensatoren von TDK in Kfz-Güte mit umgekehrter Geometrie verfügen über branchenübliche Gehäusegrößen in „gedrehter“ Ausführung. Weil der Kondensator um 90° gedreht ist, wird der Strompfad durch die Komponente verkürzt und dadurch die parasitäre Induktivität gesenkt. Wegen des „Drehens“ müssen die Anschlüsse an der Längsseite anstelle der Querseite des MLCC angebracht werden. Ein reduzierter ESL-Wert ist für die Rauschentkopplung in Hochgeschwindigkeitsanwendungen wie erweiterten Fahrerassistenzsystemen und vielen anderen Automobilanwendungen erforderlich. Bei Entkopplungskondensatoren muss die vom Kondensator erzeugte parasitäre Induktivität klein sein. Dadurch wird eine höhere Resonanzfrequenz ermöglicht. Die parasitäre Induktivität verursacht Rauschspannungsspitzen in der Bordnetzspannung. Aufgrund der einzigartigen Konstruktion des Kondensators mit umgekehrter Geometrie ist die parasitäre Induktivität geringer als die herkömmlicher Mehrschicht-Keramikkondensatoren.