Anwendungsboard C102-F9R
Anwendungsboard C102-F9R von u-blox ist kompakt und bietet flexible, benutzerfreundliche Schnittstelle zwischen GNSS-Modul und Testfahrzeugen oder anderen Testsystemen
Das Anwendungsboard C102-F9R von u-blox dient zur Evaluierung und zum Test der hochpräzisen Positionsbestimmungstechnologie des Sensorfusionsmoduls ZED-F9R von u-blox. Die integrierte USB-Schnittstelle erlaubt sowohl die Stromversorgung als auch die Hochgeschwindigkeitskommunikation. Das Board ist kompakt und bietet eine flexible und benutzerfreundliche Schnittstelle zwischen dem GNSS-Modul und Testfahrzeugen. Es kann auch mit einem Notebook oder PC kombiniert werden, auf dem die GUI-basierte Anwendung u-center läuft. Damit ist es der perfekte Begleiter in alle Evaluierungs- und Integrationsphasen von Projekten.
Die Evaluierungssoftware u-center bietet eine leistungsfähige Plattform zur Bewertung der GNSS-Empfänger von u-blox. Mit u-center können Daten in Echtzeit protokolliert und visualisiert werden. Die Software u-center enthält einen NTRIP-Client, der zur Verwaltung des RTCM-Korrektur-Datenstroms von kommerziellen Diensten verwendet werden kann. Eine 14-polige Stiftleiste ermöglicht den Zugriff auf zusätzliche Funktionen, die über die im Blockdiagramm dargestellten hinausgehen, wie z. B. die Verwendung einer externen Stromversorgung, den Zugriff auf einen Mikrocontroller für Firmware-Updates und den Zugriff auf den UART2 des ZED-F9R.
Das Modul ZED-F9R verfügt über eine integrierte Trägheitsmesseinheit (inertial measurement unit, IMU) zur RTK-Positionsbestimmung (RTK: real-time kinematic - Echtzeit-Kinematik). Die hochentwickelten integrierten Algorithmen führen IMU-Daten, GNSS-Messungen, Radklicks, Korrekturdaten und ein Fahrzeugdynamikmodell zusammen, um eine optimale Positionsgenauigkeit zu erreichen, wo GNSS allein versagen würde. Die Komponente ist eine einsatzbereite, in sich geschlossene Lösung, die die bestmögliche Leistung bietet: keine Latenzen oder ähnliche Systemüberlegungen, um die man sich kümmern muss. Dadurch entfallen das technische Risiko und der Aufwand für die Auswahl und Integration von HF-Komponenten und Bibliotheken von Drittanbietern, wie z. B. Engines zur präzisen Positionsbestimmung.
- Genauigkeit im Zentimeterbereich
- Mehrband-Multikonstellations-GNSS: BeiDou, Galileo, GLONASS, GPS/QZSS
- Fahrzeug-Koppelnavigation (automotive dead reckoning, ADR) und RTK
- Konfigurierbare CAN-Schnittstelle
- Dedizierte Pins für Radklick- und Richtungseingänge
- USB-, UART- und RS-232-Anschlüsse
- Batteriegepufferter Kurzzeit-RAM (battery-backed RAM, BBR)
- Robustes Gehäuse für Einsatz und Einbau in Fahrzeugen
- Anwendungsboard mit Gehäuse
- Einmonatige Testlizenz vom Korrekturdienstanbieter (verfügbar in vom Dienstanbieter definierten Regionen)
- Aktive Mehrband-GNSS-Antenne mit 5 m langem Kabel
- 14-polige Kabelpeitsche
- USB-Kabel
- E-Mobilität
- Bodenroboter
- Unbemannte Fahrzeuge, schwere Fahrzeuge
- Bergbaufahrzeuge
- Landwirtschaftliche Fahrzeuge und Maschinen
C102-F9R Application Board
| Abbildung | Hersteller-Teilenummer | Beschreibung | Verfügbare Menge | Preis | Details anzeigen | |
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![]() | ![]() | C102-F9R-0 | EVAL BOARD FOR ZED-F9R | 0 - Sofort | See Page for Pricing | Details anzeigen |




