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CI di protezione della batteria automotive serie S-19161A/B per batterie a cella singola
I CI di protezione della serie S-19161A/B di ABLIC per le batterie agli ioni di litio/al litio polimerico comprendono il rilevamento di tensione ad alta precisione e i circuiti di ritardo
Il circuito integrato di protezione della batteria a una cella automotive della serie S-19161A/B di ABLIC è ideale per proteggere le batterie agli ioni di litio utilizzate nei sistemi di alimentazione di backup. La serie S-19161A/B funziona in un ampio intervallo di temperatura di -40 ~ +125 °C. Questo CI è qualificato AEC-Q100 (grado 1) e dispone del supporto PPAP, il che assicura l'affidabilità per le applicazioni automotive. Grazie alla serie S-19161A/B per consentire la protezione, è possibile realizzare un semplice circuito di protezione.
Caratteristiche
- Circuito di rilevamento della tensione ad alta precisione
- Tensione di rilevamento di carica eccessiva
- 3500 ~ 4800 V (incrementi di 5 mV) con precisione di ±15 mV
- Tensione di sgancio di carica eccessiva
- 3100 ~ 4800 V con precisione di ±50 mV
- Tensione di rilevamento di scarica
- 2000 ~ 3000 V (incrementi di 10 mV) con precisione di ±50 mV
- Tensione di sgancio di scarica eccessiva
- 2000 ~ 3400 V con precisione di ±75 mV
- Tensione di rilevamento sovracorrente di scarica 1
- 5 ~ 100 mV (incrementi di 0,5 mV) con precisione di ±1,5 mV
- Tensione di rilevamento sovracorrente di scarica 2
- 10 ~ 100 mV (incrementi di 1 mV) con precisione di ±3 mV
- Tensione di rilevamento cortocircuito del carico
- 20 ~ 100 mV (incrementi di 1 mV) con precisione di ±5 mV
- 101 ~ 300 mV (incrementi di 1 mV) con precisione di ±10 mV
- Tensione di rilevamento sovracorrente di carica
- -100 ~ -5 mV (incrementi di 0,5 mV) con precisione di ±1,5 mV
- Tensione di rilevamento di carica eccessiva
- Senza piombo (Sn 100%) e senza alogeni
- AEC-Q100 nel processo
- I tempi di ritardo per il rilevamento sono generati solo da un circuito interno (i condensatori esterni non sono necessari).
- Funzione di controllo della sovracorrente di scarica
- Condizione di sgancio dello stato di sovracorrente di scarica: disconnessione del carico
- Tensione di sgancio dello stato di sovracorrente di scarica: tensione di sgancio della sovracorrente di scarica (VRIOV) = VDD × 0,8 (tip.)
- Carica della batteria: 0 V
- Abilitato, inibito
- Funzione di spegnimento
- Disponibile, non disponibile
- Alta tensione di tenuta
- Pin VM e pin CO: valore massimo assoluto di 28 V
- Ampio intervallo della temperatura di funzionamento
- Ta = -40 ~ +125 °C
- Basso consumo di corrente
- Durante il funzionamento: 2,0 μA tip., 4,0 μA max. (Ta = +25 °C)
- Durante lo spegnimento: 50 nA max. (Ta = +25 °C)
- Durante la sovrascarica: 0,5 μA max. (Ta = +25 °C)
Risorse
Applicazioni
- Batterie ricaricabili agli ioni di litio
- Batterie ricaricabili al litio polimerico
S-19161A/B Series Automotive Battery Protection IC
| Immagine | Codice produttore | Descrizione | Quantità disponibile | Prezzo | Vedi i dettagli | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | S-19161AACA-M6T1U7 | LITHIUM ION BATTERY IC | 0 - Immediatamente | $3.47 | Vedi i dettagli |
| | S-19161BACA-M6T1U7 | LITHIUM ION BATTERY IC | 2980 - Immediatamente | $3.47 | Vedi i dettagli |
Data di pubblicazione: 2025-04-14
