Convertitori c.c./c.c. serie PYD20

I convertitori c.c./c.c. da 20 W con ingombro di 50,8 x 25,4 mm serie PYD20 di TDK-Lambda sono in grado di funzionare da un ingresso ultra-ampio 18:1 da 8,5 V_c.c. a 160 V_c.c.. Questo li rende adatti all'uso con tensioni di sistema nominali di 12 V, 24 V, 48 V, 72 V e 110 V_c.c.. Le applicazioni comprendono materiale rotabile ferroviario e apparecchiature di posa binari, robotica, apparecchiature di generazione dell'energia e ricerca scientifica.

Questi convertitori sono disponibili con uscite singole da 5 V, 12 V e 15 V e uscite doppie da ±12 V, ±15 V e ±24 V. I modelli doppi possono essere configurati per fornire un'uscita singola da 20 W a 24 V, 30 V o 48 V. Con la funzione di regolazione, possono essere regolati utilizzando un resistore o una tensione esterna per compensare le cadute di tensione o per adattarsi a tensioni di sistema non standard. I modelli PYD20 sono dotati di protezione da sovratensione, sovracorrente e sovratemperatura.

Anche l'On/Off remoto è incluso di serie. Le misure complessive dei convertitori sono 10,2 mm di altezza, 25,4 mm di larghezza e 50,8 mm di lunghezza. La custodia in plastica è rivestita in silicone per garantire alta resistenza agli urti e alle vibrazioni. Per soddisfare i severi requisiti di alta tensione per i transitori e l'altitudine di 5.000 m, i moduli di alimentazione hanno un isolamento da ingresso a uscita di 3.000 V_c.a.. Con un'efficienza fino al 90%, le perdite di energia sono ridotte al minimo, consentendo ai prodotti di funzionare con temperature della custodia da -40 a +105 °C, con riduzione della potenza alle alte temperature e raffreddamento a convezione o ad aria forzata.

Tutti i modelli portano i marchi CE e UKCA per le direttive RoHS e bassa tensione e sono certificati secondo gli standard di sicurezza IEC/UL/CSA/EN 62368-1. Con i componenti esterni, la serie PYD20 è stata testata o progettata per soddisfare le norme EN 50155 (standard ferroviario per le apparecchiature elettroniche nei veicoli ferroviari), EN 45545-2 (sicurezza antincendio) e EN 61373 (standard ferroviario sulle vibrazioni).